Hamilton imita Gasly e bate na Curva 13; Antonelli lidera TL3 na Bélgica
Heptacampeão repete erro do francês e danifica suspensão da Ferrari; jovem italiano da Mercedes surpreende com melhor tempo.
O terceiro treino livre do GP da Bélgica em Spa-Francorchamps terminou com um déjà vu amargo para a Ferrari: Lewis Hamilton, heptacampeão, resolveu mostrar que idade não é documento para aprender novos truques — ou, no caso, repetir os velhos erros dos outros. O piloto britânico colidiu na Curva 13, exatamente o mesmo trecho onde Pierre Gasly havia batido no TL2. Dessa vez, o incidente aconteceu nos segundos finais da sessão, quando Hamilton tentava uma volta rápida e acabou rodando, atravessando a brita e acertando o muro com a traseira. O resultado: suspensão traseira danificada e uma asa traseira com danos — o suficiente para deixar os engenheiros da Ferrari com mais cabelos brancos.
Enquanto Hamilton tentava se explicar com o carro avariado, a festa maior acontecia na Mercedes: Andrea Kimi Antonelli cravou 1m17s497 e liderou a sessão, deixando Lando Norris (0s1 atrás) e Max Verstappen (0s3) com a sensação de que o italiano está ‘pilotando por conta própria’. Gabriel Bortoleto, da Audi, também não ficou para trás: o brasileiro anotou o nono tempo, mostrando consistência depois de oscilar entre oitavo e nono ao longo dos 60 minutos — um desempenho sólido, ainda que longe dos holofotes.
Antes do show particular de Hamilton na brita, a sessão teve apenas um contratempo: Isack Hadjar parou na saída do pit lane após 25 minutos, mas voltou à ação sem maiores dramas. Nos minutos finais, a McLaren tentou reagir com pneus macios, mas Antonelli segurou a ponta até a bandeirada. Leclerc, por sua vez, roubou o sétimo lugar de Piastri nos últimos segundos — uma ‘vingança’ que deve ter doído mais que o toque no muro de Hamilton.
No fim das contas, o treino livre deixou um recado claro: Spa-Francorchamps não perdoa distrações, e a Curva 13 parece ter um imã para pilotos com sobrenome famoso. Se Hamilton quiser evitar mais sustos na classificação, talvez seja hora de trocar o GPS — ou pedir dicas para Gasly.