FP1 2026: A saga dos rookies – quem treinou, quem não treinou, e quem fez hora extra

A F1 2026 trouxe uma novidade para quem adora ver caras novas (e possíveis futuros campeões) dando umas voltas na sexta-feira: todas as 11 equipes são obrigadas a colocar um ‘rookie’ – definido como qualquer piloto com no máximo um GP no currículo – em cada carro duas vezes durante a temporada. No total, são quatro participações obrigatórias por equipe. Até agora, o calendário já viu 21 aparições de novatos, e alguns times já estão quase quitando a dívida.

O grande destaque é Arvid Lindblad, que já tratou de resolver a parte dele na Racing Bulls: depois de rodar na Austrália e na China, ele já cumpriu a cota pessoal no segundo round do ano. Enquanto isso, a Red Bull principal deu apenas uma chance até agora – Ayumu Iwasa em Barcelona – e a Alpine também está devendo, com Paul Aron tendo feito apenas uma aparição (Hungria). Já a Aston Martin claramente gostou da brincadeira: Jak Crawford já treinou três vezes (Japão, Áustria, Bélgica).

O caso curioso fica por conta da Williams: Luke Browning foi escalado para Barcelona, mas não participou por razões não reveladas – então ele só apareceu na Áustria. E a Cadillac, novata no pedaço, já tratou de colocar Colton Herta em duas oportunidades (Barcelona e Hungria). O resto da turma: McLaren com Fornaroli (duas vezes), Mercedes com Vesti (duas), Ferrari com Beganovic (duas), Haas com Hirakawa (duas) e Audi com Paul Aron (duas). Ou seja, metade do grid já está em dia com a lição de casa. Resta saber quem vai usar as vagas restantes para dar chance a mais estreantes ou para repetir a dose com os mesmos nomes. O que não falta é talento jovem querendo um lugar ao sol – ou pelo menos uma sexta-feira sem trânsito.