FIA admite erro em Leclerc vs Piastri: ‘talvez tenha passado do limite’, confessa o piloto

Em uma reviravolta digna de novela mexicana, a FIA finalmente reconheceu que o toque entre Charles Leclerc e Oscar Piastri no GP da Bélgica merecia uma punição.

Durante a reunião semestral entre pilotos e comissários na Hungria, os stewards admitiram que, em retrospecto, uma penalidade de cinco segundos teria sido justa para o monegasco.

O contato ocorreu na entrada da Les Combes, quando Leclerc comprimiu Piastri, causando danos no assoalho da McLaren. Na época, a direção de prova considerou como incidente de corrida, mas a decisão gerou desconforto entre os pilotos. Piastri alertou que aceitar aquilo criaria um precedente perigoso, pois incentivaria deixar o mínimo de espaço e sair impune. Até Leclerc cedeu: ‘Minha intenção é sempre deixar o mínimo de espaço, mas ali foi um pouco sketchy demais’.

Além da mea-culpa, o encontro serviu para acertar pequenos ajustes nas diretrizes de pilotagem para 2027, com efeito imediato para relargadas de safety car — que agora serão tratadas com mais tolerância, assim como nas primeiras voltas. Enquanto isso, Lewis Hamilton, que levou uma punição polêmica justamente na Bélgica, foi um dos cinco pilotos que não compareceu. Será que foi um encontro de cabelo? Ou apenas um conflito de agendas? Fato é que Alonso, Stroll, Pérez e Bottas também deram o cano.

O saldo da noite: a FIA admitiu um erro, os pilotos ganharam um pouco mais de liberdade nas relargadas, e Hamilton perdeu a chance de reclamar pessoalmente. Para quem esperava uma temporada de decisões consistentes, fica o consolo de que pelo menos a FIA está disposta a ouvir — mesmo que só depois de todo mundo já ter gritado.