Ferrari aprende a ‘dançar’ e copia McLaren na asa traseira

Ferrari decidiu que não vai ficar de fora do baile aerodinâmico. Para o GP da Hungria, a Scuderia apresentou uma nova asa traseira apelidada de ‘Macarena’, com winglets triplos na região central — uma jogada que já tinha sido usada pela McLaren em Mônaco. Parece que o time de Maranello viu o que perdeu e resolveu entrar na roda.

Além dos winglets, a Ferrari também adicionou suportes extras acima do elemento superior da asa, tudo para aumentar a downforce em um circuito onde velocidade de reta não é prioridade. A ideia é clara: se você não pode vencê-los, copie-os. E com estilo.

Mas não é só a Ferrari que está ensaiando a coreografia. A McLaren planeja testar sua própria asa ‘Macarena’ em Hungaroring, após um aborto em Áustria por problemas de confiabilidade. A versão revisada, com um novo mecanismo de acionamento, apareceu no carro de Oscar Piastri antes do TL1. Por enquanto, é só um teste — o time deve voltar ao desenho normal para o quali. Se funcionar, a estreia oficial fica para a Itália.

Para completar o trio, a Mercedes também levará uma nova especificação de asa traseira com winglets extras na Hungria. Parece que todo mundo resolveu dançar no mesmo ritmo — e quem não acompanhar vai ficar vendo a fumaça dos outros.