Bortoleto e Audi: ‘Podemos ser melhores que a Racing Bulls’ — e a pista ajuda

Gabriel Bortoleto está com a faca e o queijo na mão — ou melhor, com o volante e a pista a favor. Depois de uma sexta-feira encorajadora no Hungaroring, o brasileiro da Audi acredita que pode superar a Racing Bulls e ser o ‘melhor do resto’ no GP da Hungria. E não é só otimismo de piloto: o circuito travado de Budapeste, cheio de curvas de baixa e média, combina com o chassi da equipe.

Nos treinos livres, Bortoleto foi sexto pela manhã e caiu para 11º à tarde — mas, como ele mesmo explicou, a segunda sessão foi ‘um pouco bagunçada’ com os pneus macios, sem dar uma volta representativa. O companheiro Nico Hulkenberg fez o dever de casa: oitavo e nono. O diretor técnico James Key já avisou que a parada é nos detalhes: ‘As margens são mínimas, mas o ritmo de corrida parece ok.’

A confiança não vem do nada. Bortoleto já pontuou em três GPs na temporada de estreia da Audi (Austrália, Inglaterra e Bélgica), sendo o oitavo lugar nos dois últimos — e no ano passado, ainda pela Sauber, o brasileiro conseguiu um sexto lugar épico em Budapeste, à frente até da Red Bull de Verstappen. ‘Aprendi muito naquela corrida sobre gerenciamento de pneus e estratégia’, lembrou. ‘E, sim, a pista ajuda nosso carro. Mas vamos manter a cabeça baixa e trabalhar.’

Com um novo regulamento em 2026, os carros são diferentes, mas Bortoleto garante que a base do aprendizado continua valendo. ‘Precisamos nos adaptar sempre — é a F1, né? Não mudou tanto, mas estou incorporando novas técnicas.’ Se a Audi conseguir alinhar os planetas no sábado e domingo, o Brasil pode ter mais um motivo para comemorar antes das férias.