Aston Martin leva 16 atualizações para a Hungria: a caça ao rake de Newey
Equipe britânica aposta em pacote agressivo de aerodinâmica para fazer o AMR26 funcionar no estilo preferido de Adrian Newey.
Foto: Formula1.com / Foto original da matéria-fonte
O Aston Martin chegou ao Hungaroring com nada menos que 16 atualizações no carro. Sim, você leu certo: 16. Parece que a equipe resolveu aproveitar o fim de semana húngaro para transformar o AMR26 em um laboratório voador – e o alvo é claro: dar a Adrian Newey o ângulo de rake que ele tanto deseja.
O pacote é centrado em melhorar o fluxo de ar para o difusor, permitindo que ele trabalhe com alturas de traseira maiores. Para isso, o time de Silverstone aumentou a área exposta do assoalho, afinou o bico e redesignou a asa dianteira. O bico mais fino direciona mais ar para dentro das rodas, enquanto as asas e endplates foram remodelados para manipular pressões – basicamente, uma aula de aerodinâmica aplicada que faria qualquer engenheiro suspirar.
As laterais também entraram na dieta: o ‘overbite’ da entrada do radiador foi alargado, e o sidepod emagreceu, mas manteve a superfície superior larga para aumentar o undercut. Isso cria uma área de baixa pressão que acelera o fluxo ao longo das bordas do assoalho. E, para fechar, a suspensão traseira ganhou novos pontos de fixação e carenagens. Tudo para que o rake alto – a visão de Newey para acelerar o ar sob o carro – seja finalmente viável.
No fim das contas, a pergunta é: vai funcionar? A torcida é que sim, especialmente depois de uma temporada de 2026 onde o time ficou devendo. Se não der certo, ao menos a equipe pode se consolar sabendo que tem as 16 novas peças para explicar no relatório pós-corrida.